Naujienos

Aktyviai veiklos diversifikaciją vykdančios „Lietuvos geležinkelių” (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo” klientai, gabenę intermodalinius krovinius geležinkeliais tarp Lietuvos ir Vakarų šalių, 2022 m. sutaupė beveik 70 mln. kilogramų anglies dvideginio.

„Bendrovės veiklą vystome kertinėmis diversifikacijos, efektyvumo ir tvarumo kryptimis. Per kelerius metus, kai Lietuvoje organizuojame intermodalinių krovinių gabenimą geležinkeliu, jau pamatėme ypatingą šio tipo pervežimų potencialą. Nuo kelių ant geležinkelių perkelti kroviniai dideliais atstumais gali būti gabenami tvariau ir saugiau. Be to, tokiu būdu geležinkeliais gali būti gabenami net ir pavieniai klientų konteineriai. Be to, nuo šiol tai, kiek klientai prisidėjo prie aplinkos tausojimo veždami krovinius būtent intermodaliniu būdu galėsime apskaičiuoti aiškiai ir sertifikuotai”, – sako „LTG Cargo” vadovė Eglė Šimė.

Vakarų Europoje intermodalininių krovinių segmentas sparčiai auga jau daugiau kaip dešimtmetį. Lietuva prie intermodalinių krovinių gabenimo geležinkeliu tinklo prisijungė 2021 m. vasarą atidarius Kauno intermodalinį terminalą. Siekiant atskleisti ir įvertinti klientų indėlį į aplinkos tausojimą gabenant šio tipo krovinius, „LTG Cargo” išvystė intermodalinių krovinių CO2 sutaupymą fiksuojančią metodiką. 2022 m. klientų pasiekimus tokiu būdu tausojant aplinką patvirtinantys sertifikatai bus įteikti maždaug 150 bendrovių.

Šiuo metu intermodaliniai kroviniai gali būti gabenami į Duisburgą Vokietijoje, taip pat – į Slavkovą Lenkijoje, o iš šių terminalų – į kitas Europos šalis. Tokiu būdu geležinkeliais tarp Lietuvos ir Vakarų šalių patogu gabenti ne tik pramonei reikalingas žaliavas, bet ir įvairaus tipo įrangą, baldus, automobilių dalis, pramonės, buitines ar kitas kasdienio naudojimo prekes.

Skaičiuojama, kad kiekvienas geležinkeliu iš Kauno į Duisburgą pervežtas konteineris ar puspriekabė leidžia sutaupyti beveik 4 tūkst. kilogramų CO2.

Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovo Povilo Drižo, Kauno intermodalinio terminalo tiesioginė jungtis su Europos geležinkelių tinklu spartina reguliarių reisų vykdymą tarp Lietuvos ir pagrindinių Europos pramonės centrų, kai traukiniais vežamos vilkikų puspriekabės.

Toks kombinuotas krovinių vežimas transporto įmonėms leidžia taupyti degalus ir sumažinti CO2 išmetimą į aplinką.

„Krovinių gabenimas įvairiarūšiu transportu atveria plačias galimybes plėtoti išmaniuosius logistikos centrus ir didinti šalies konkurencinį pranašumą tarptautinių pervežimų rinkoje. Aštrėjanti konkurencija globalioje krovinių pervežimo rinkoje ir griežtėjantys ekologijos reikalavimai skatina didžiųjų transporto ir logistikos bendrovių investicijas į tvarią infrastruktūrą” , – sako P. Drižas.

Intermodaliniai pervežimai klientams padeda subalansuoti logistikos grandines, valdyti infliaciją bei sudaryto sąlygas gabenti krovinius paliekant iki 90 procentų mažesnį CO2 pėdsaką.

Teikdama šiuos sertifikatus „LTG Cargo” planuoja dar aktyviau bendradarbiauti su kelių transporto įmonėmis ir ekspeditoriais bei tokiu būdu vystyti sprendimus, leidžiančius krovinius dideliais atstumais gabenti kombinuotai jungiant geležinkelių ir kelių transportą.

Šiuo metu panašūs sertifikatai jau išduodami keliose kitose Europos šalyse. Vokietijoje verslai jau šiandien gali susigrąžinti dalį mokesčių, jei pasirenka krovinius gabenti žaliąjį kursą atitinkančiais būdais. Numatoma, kad iki 2030 m. apie 30 proc. daugiau kaip 300 km keliais pervežamų krovinių turės būti gabenami netaršiu transportu – pirmiausia intermodaliniais traukiniais.

„LTG Cargo” sutaupytos CO2 emisijos skaičiavimai atliekami pagal parengtą ir patvirtintą LTG intermodalinių krovinių pervežimo šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo vertinimo metodiką. Metodikoje pateiktas šiltnamio efektą sukeliančių dujų vertinimas atitinka standarto LST EN 16258:2013 nuostatas.

TTLA vienija didžiausias šalyje tarptautinio transporto ir logistikos įmones. Asociacijos narės išskirtinai vykdo tarptautinių krovinių operacijas Europoje, Azijoje bei kituose pasaulio regionuose visomis transporto rūšimis, apimančiomis kelių, aviacijos, vandens ir geležinkelių transportą.