Naujienos

Lietuvos viešosios geležinkelių infrastruktūros tinklą valdanti įmonė „LTG Infra” paskelbė 2023-aisiais galiosiančius geležinkelių paslaugų įrenginių (GPĮ) paslaugų tarifus. Įmonė vykdo savo įsipareigojimus rinkos dalyviams – išvengti staigių tarifų pokyčių ir juos keisti palaipsniui kasmet. Kitais metais GPĮ paslaugų įkainiai vidutiniškai didėja 13 proc. 

 

„Konkurencingi paslaugų įkainiai verslą skatina rinktis geležinkelius, kaip pigesnį ir žalesnį būdą  krovinių gabenimui. Šiemet pavasarį pasirašėme geležinkelių infrastruktūros finansavimo sutartį ir iki trijų kartų sumažinome geležinkelių paslaugų įrenginių paslaugų tarifus. Kartu su rinkos dalyviais sutarėme paslaugų įkainius keisti kasmet, tačiau išvengiant staigaus šuolio”, – sako Karolis Sankovski, įmonės „LTG Infra” generalinis direktorius. 

 

Pasak K. Sankovski, pagrindinės priežastys dėl kurių peržiūrėti GPĮ paslaugų įkainiai, tai kritusios krovinių pervežimų apimtys, augusios elektros energijos, medžiagų, tinklo priežiūros ir remonto darbų kainos, kilęs darbo užmokesčio fondas. Preliminariais vertinimais, kad vien už elektros energiją įmonės išlaidos bus 9 mln. eurų didesnės, nei buvo planuota. 

 

Šiuo metu valstybės finansavimas geležinkelių infrastruktūrai skiriamas minimalaus prieigos paketo paslaugų sąnaudoms ir pajamoms subalansuoti. Dalies GPĮ paslaugų valstybės pagalbos modelis dar derinamas, aktyviai dirbama su Europos Komisija. 

 

„LTG Infra” tęsia jau prieš kelerius metus pradėtą veiklos efektyvumo programą. Vien per šiuos metus įmonės veiklos sąnaudas sumažins beveik 7,5 mln. eurų, iš kurių didžiausią dalį sudaro infrastruktūros priežiūros sąnaudų mažinimas ir darbuotojų skaičiaus pokytis. „Nors dalis mūsų veiklos sąnaudų fiksuotos, tačiau ieškome būdų, kaip didinti veiklos efektyvumą, mažinti išlaidas elektros energijai, skaitmeninti procesus ar atsisakyti nenaudojamo turto. Esame numatę ir trumpalaikius, ir ilgalaikius veiksmus, kurie mums leis dirbti efektyviau. Ilgalaikis mūsų tikslas – konkurencingi paslaugų tarifai ir augantys pervežimų srautai tiek šalies viduje, tiek Vakarų kryptimis”, – sako K. Sankovski. 

 

2023 metais GPĮ paslaugų įkainiai vidutiniškai didėja 13 proc. Iš populiariausių paslaugų nepasikeitęs išlieka riedmenų laikymo įkainis, o keičiasi naudojimosi GPĮ priskirtais privažiuojamaisiais ir jungiamaisiais keliais įkainis nuo 0,63 Eur/vagonui iki 0,82 Eur/vagonui, traukinių formavimo ir manevravimo paslaugos – nuo 2,69 Eur/vagonui iki 2,89 Eur/vagonui. 

 

Geležinkelio infrastruktūros naudojimas skirstomas į dvi pagrindines paslaugas – naudojimasis geležinkelio paslaugų įrenginiais (GPĮ) ir minimalaus prieigos prie viešosios geležinkelių infrastruktūros paketo (MPP) paslaugos.

 

GPĮ, tai tokios su geležinkelių transportu susijusios pagrindinės, pagalbinės ar papildomos paslaugos kaip naudojimasis traukinių formavimo ir manevravimo įrenginiais, riedmenų laikymas, naudojimasis privažiuojamaisiais ar jungiamaisiais geležinkelio keliais ir kitos paslaugos, dažniausiai teikiamos stočių keliuose, naudojimasis keleivių stotimis, jų pastatais ir pan. MPP paslaugos apima viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumų naudojimą tarpstočiuose ir iš dalies stotyse pagal poreikį traukiniams išvykti ar atvykti.

 

Nauji „LTG Infra” geležinkelių paslaugų įrenginių paslaugų tarifai, apskaičiuojami atsižvelgiant į paslaugos teikimo sąnaudas bei paslaugos kiekius  bei pagrįstą pelną. Tarifai skelbiami kiekvienų metų pabaigoje.

 

„LTG Infra” yra LTG įmonių grupės dalis, valdoma AB „Lietuvos geležinkeliai”, kuriai priklauso 100 proc. bendrovės akcijų. „LTG Infra” valdo Lietuvos viešąją geležinkelių infrastruktūrą ir yra atsakinga už geležinkelių tinklo infrastruktūros priežiūrą, modernizaciją bei plėtrą, taip pat eismo valdymą.